Lockheed F-16V Block 70/72 Viper

O F-16V Block 70/72 (linha de produção Greenville, South Carolina) é a versão mais moderna de F-16 jamais construída. Tem radar AESA Northrop Grumman AN/APG-83 SABR (derivado do APG-77 do F-22 com elementos F-35), Center Pedestal Display (CPD) na cabine, automatic ground-collision avoidance system (Auto-GCAS — já salvou >12 vidas em serviço da USAF desde 2014), datalink Link 16, suite de guerra eletrónica avançada e CFT para 1.000 km de alcance adicional. O F-16 mantém-se popular por ser relativamente barato (~65 milhões USD, um terço de um F-35), presente na cadeia MRO global e provado em todo o tipo de combate desde 1981. Encomendas desde 2020: Bahrein (16), Eslováquia (14), Bulgária (16), Taiwan (66 unidades ~8 mil milhões USD), Jordânia (12), Marrocos (24), Argentina (24 usados ex-Dinamarca), Filipinas (interesse), Turquia (40 novos + 79 modernizações, aprovação do Congresso em janeiro de 2024 no âmbito do acordo de adesão da Suécia à NATO). A linha Lockheed Greenville tem backlog de encomendas até depois de 2028.