Lockheed F-16V Block 70/72 Viper

F-16V Block 70/72 (linia produkcyjna w Greenville, Karolina Południowa) to najnowocześniejsza wersja F-16 jaką zbudowano. Posiada radar AESA Northrop Grumman AN/APG-83 SABR (pochodzący od APG-77 z F-22 z elementami F-35), kabinę z Center Pedestal Display (CPD), Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System — od 2014 w służbie USAF uratował ponad 12 osób), datalink Link 16, zaawansowany pakiet WRE i CFT dla dodatkowego 1 000 km zasięgu. F-16 pozostaje popularny, ponieważ jest stosunkowo tani (~65 mln USD, jedna trzecia F-35), wpisany w globalny łańcuch MRO i sprawdzony w każdym typie walki od 1981. Zamówienia od 2020: Bahrajn (16), Słowacja (14), Bułgaria (16), Tajwan (66 maszyn ~8 mld USD), Jordania (12), Maroko (24), Argentyna (24 używane duńskie), Filipiny (zainteresowanie), Turcja (40 nowych + 79 modyfikacji, zatwierdzenie Kongresu w styczniu 2024 jako część porozumienia o przystąpieniu Szwecji do NATO). Linia Lockheed Greenville ma portfel zamówień do 2028+.