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작동 원리
F-16V Block 70/72(사우스캐롤라이나 Greenville 생산라인)는 지금까지 만든 가장 현대적인 F-16 버전이다. Northrop Grumman AN/APG-83 SABR AESA 레이더(F-22 APG-77에서 파생되고 F-35 요소가 더해진 것), Center Pedestal Display(CPD) 조종석, 자동 지면 충돌 회피 시스템(Auto-GCAS — 2014년부터 USAF 운용에서 12명 이상의 생명을 구함), Link 16 데이터링크, 첨단 EW 스위트, 1,000 km 추가 항속을 위한 CFT를 갖췄다. F-16은 상대적으로 저렴(~6,500만 USD, F-35의 3분의 1)하고 글로벌 MRO 체인이 잘 갖춰져 있으며 1981년 이래 모든 종류의 실전을 거친 점에서 인기를 유지한다. 2020년 이래 발주: 바레인(16), 슬로바키아(14), 불가리아(16), 대만(66대 ~80억 USD), 요르단(12), 모로코(24), 아르헨티나(중고 덴마크 24), 필리핀(관심), 튀르키예(신규 40대 + 79대 개량, 스웨덴 NATO 가입 합의의 일환으로 2024년 1월 미국 의회 승인). Lockheed Greenville 라인은 2028년 이후까지 발주 잔량이 있다.
전투기 내 유사 시스템
