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TAI T129 ATAK / T929 ATAK-2
TAI/TUSAS · トルコ で生産
有効度
評価なし
価格帯
価格は要相談
輸出
ITAR (MSA-vereist)
運用者
0 国
🔒 コンプライアンス確認:
本システムは ITAR (MSA-vereist) の対象です。発注可否は決済時に選択する国によります。
動作原理
T129 ATAK は AgustaWestland A129 Mangusta をトルコが改修(アビオニクス、兵装、エンジン選択)した。LHTEC T800 エンジン(ハネウェル・ロールス・ロイス合弁)は皮肉にも ITAR 部品で、2019 年のパキスタン 30 機契約を阻止した — トルコの輸出が ITAR 部品依存で失敗した唯一の事例。T929 ATAK-2 はより重い後継(2024 年試作機)で、ITAR フリーを保証するためにウクライナ製 TV3-117 またはトルコ製エンジンを採用する。
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