Lockheed-Sikorsky CH-53K King Stallion
Sikorsky · Stati Uniti
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TAI T129 ATAK / T929 ATAK-2
TAI/TUSAS · Prodotto in Turchia
Efficacia
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Esportazione
ITAR (MSA-vereist)
Operatori
0 paesi
🔒 Verifica di conformità:
Questo sistema è soggetto a ITAR (MSA-vereist). La sua disponibilità dipende dal paese scelto al pagamento.
Principio di funzionamento
Il T129 ATAK si basa sull'AgustaWestland A129 Mangusta con adattamenti turchi (avionica, armi, opzione motore). Motori LHTEC T800 (joint Honeywell-Rolls-Royce), che ironicamente sono componenti ITAR e hanno bloccato l'accordo con il Pakistan (30 unità) nel 2019 — l'unico caso in cui un export turco è fallito per dipendenza da componenti ITAR. T929 ATAK-2 è il successore più pesante (prototipo 2024) con motore TV3-117 ucraino o turco per garantire libertà ITAR.
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