Lockheed F-16V Block 70/72 Viper

Die F-16V Block 70/72 (Produktionslinie Greenville, South Carolina) ist die modernste F-16-Version, die je gebaut wurde. Sie trägt das Northrop-Grumman AN/APG-83 SABR AESA-Radar (abgeleitet von der APG-77 der F-22 mit F-35-Elementen), Center Pedestal Display (CPD)-Cockpit, Auto-GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System — seit 2014 im USAF-Dienst über 12 Leben gerettet), Link-16-Datenlink, fortschrittliche Elektronische-Kriegsführung-Suite und CFTs für 1.000 km zusätzliche Reichweite. Die F-16 bleibt beliebt, weil sie relativ günstig ist (~65 Mio. USD, ein Drittel einer F-35), in der globalen MRO-Kette eingebettet und in jeder Art von Kampf seit 1981 bewährt ist. Bestellungen seit 2020: Bahrain (16), Slowakei (14), Bulgarien (16), Taiwan (66 Flugzeuge für ~8 Mrd. USD), Jordanien (12), Marokko (24), Argentinien (24 dänische Gebrauchtmaschinen), Philippinen (Interesse), Türkei (40 neue + 79 Modifikationen, Kongressgenehmigung Januar 2024 als Teil des Schweden-NATO-Beitrittsabkommens). Die Lockheed-Greenville-Linie hat einen Auftragsbestand bis 2028+.