📷 Wikipedia / Wikimedia Commons — CC-BY-SA
← مروحيات
TAI T129 ATAK / T929 ATAK-2
TAI/TUSAS · صُنعت في تركيا
الفعالية
غير مُقيَّم
مستوى السعر
السعر عند الطلب
التصدير
ITAR (MSA-vereist)
المشغّلون
0 دولة
🔒 فحص الامتثال:
تخضع هذه المنظومة لـ ITAR (MSA-vereist). تتوقف إمكانية الطلب على الدولة التي تختارها في الدفع.
مبدأ العمل
T129 ATAK يعتمد على AgustaWestland A129 Mangusta بتعديلات تركية (إلكترونيات جوية، أسلحة، خيار محرك). محركات LHTEC T800 (مشروع مشترك Honeywell-Rolls-Royce)، التي هي للمفارقة مكوِّنات ITAR التي حجبت صفقة باكستان (30 طائرة) في 2019 — الحالة الوحيدة التي فشلت فيها صفقة تصدير تركية بسبب الاعتماد على مكوِّن ITAR. T929 ATAK-2 هو الخلَف الأثقل (نموذج أوَّلي 2024) بـTV3-117 الأوكراني أو محرك تركي لضمان الاستقلال عن ITAR.
منظومات مماثلة في مروحيات
