Боевые самолёты

Современный боевой самолёт — это боевая система в форме кабины: планер + двигатель + сенсорный комплекс + вооружение + комплекс каналов передачи данных, связанные бортовым вычислителем и интерфейсом «человек-машина». Поколения определяются не одной технологией, а комбинацией. 4-е поколение (1970–80-е: F-15, F-16, МиГ-29, Су-27): импульсно-доплеровский радар, ЭДСУ, ракеты BVR, высокая манёвренность, но без stealth. Поколение 4,5 (2000–наст.: Rafale, Typhoon, F-15EX, Су-35, Gripen E, F-16V Block 70): РЛС AESA, продвинутые комплексы РЭБ, канал передачи данных (Link 16), конформные баки, частичное снижение ЭПР за счёт формы фонаря и воздухозаборников. 5-е поколение (F-22, F-35, J-20, Су-57): всеракурсный stealth (ЭПР <0,01 м² фронтально у F-35), внутренние отсеки вооружения для избежания внешних пиков ЭПР, сенсорная интеграция на одном дисплее пилота и сетецентрический обмен данными. Цепочка наведения и применения оружия для BVR-боёв: РЛС AESA обнаруживает (или MAWS/IRST обнаруживает пассивно), запросчик IFF подтверждает «свой/чужой», бортовой вычислитель рассчитывает решение для пуска, AIM-120D/Meteor/PL-15 запускается с ИНС + обновлением по каналу передачи данных в mid-course + активным радиолокационным самонаведением на терминальном участке. Для ближнего боя (WVR — within visual range): HMCS (нашлемная система целеуказания) выбирает цель, AIM-9X/IRIS-T/Python-5/R-73 запускается вне оси до 90° в сторону благодаря управлению вектором тяги. Для воздух-земля: РЛС SAR выполняет картографирование, контейнер EOTS/Sniper подсвечивает лазером, и JDAM/Paveway/SDB сбрасываются. Сенсорная интеграция в 5-м поколении означает, что все эти входы отображаются на одном тактическом дисплее, а не на отдельных панелях.