装甲車両

装甲車両は4つの主要クラスに分けられます:MBT（主力戦車、約50〜70トン）、IFV（歩兵戦闘車、約25〜45トン、歩兵 + 25〜35 mm機関砲）、APC（装甲兵員輸送車、軽量、15〜25トン、機関銃）、そしてMRAP / 軽戦術4×4（5〜15トン、IED/地雷に対する耐爆V字型車体）。それぞれに固有の中核技術があります。 MBT装甲は今日、3つの層を組み合わせます:受動的複合（RHA — Rolled Homogeneous Armor — Chobhamパッケージ、Burlingtonパッケージのようにセラミックタイルとチタン積層を交互に挟むことで最大化）；反応式（ERA — Explosive Reactive Armor、装甲上の「タイル」がHEAT弾頭の着弾時に爆発し貫徹噴流を妨害；ロシアのKontakt-5、Relikt；イスラエルのBlazer；西側の「AVePS」）；そして能動的（APS — Active Protection System、イスラエルのTrophyやロシアのArena/Afghanitのように飛行中の対戦車ミサイルを検出し対向射出体で破壊）。Leopard 2A8、M1A2 SEPv4、イスラエルのMerkava IVに搭載されたTrophyシステムは、Kornet、RPG-29、さらには一部のJavelin攻撃に対しても実証されています。 火力は西側120 mm滑腔砲（Leopard、Abrams、K2のRheinmetall Rh-120 L/55またはL/55A1；105 mmのM10 Booker）とロシア125 mm滑腔砲（T-72/90/14の2A46シリーズ）に大きく標準化されています。弾薬にはAPFSDS（Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot — 劣化ウランまたはタングステンの棒状弾、Mach 5以上）、HEAT-MP、砲身発射ATGM（ロシアの9M119 Refleksを125 mm経由で発射）、プログラマブルHE-TPが含まれます。射撃統制は安定化主砲、安定化熱線照準器（現代MBTでは車長 + 砲手が独立し「ハンター・キラー」モード）、レーザー測距儀、弾道コンピューター、横風センサーを介して行われます。 機動性はディーゼルエンジン（Leopardの1,500馬力MTU MB873、Abrams M1A2のAVDS-1790 — 最新版ではRolls-Royce CV12に置き換え；VT-4の中国製WD396）またはガスタービン（AbramsのAGT-1500 — 砂による侵食に敏感）から得られます。ロシアのT-90はV-92S2Fディーゼルを搭載；現代の152 mm 2S35 Koalitsiya-SVはT-90シャシー上。装軌APC（Bradley、Puma、BMP-3、K21）では装軌が標準；装輪IFV（Stryker、Boxer、Patria AMV）ではラン・フラットタイヤを備えた8×8モジュラートラックが標準です。