Seezielflugkörper

Anti-Schiff-Lenkwaffen (AShM) verfolgen eine von zwei Strategien, um die komplexe Verteidigung moderner Kriegsschiffe (CIWS + Kurz- + Mittel-Reichweiten-SAM + EW + Täuschkörper) zu durchdringen: Stealth-Massensättigung oder Überschall-Momentum. Westliche Entwürfe (NSM, JSM, LRASM, Naval Strike Missile, Block V Tomahawk MST) folgen der ersten Schule: Unterschallgeschwindigkeit (Mach 0,7–0,9), sehr niedrige RCS, Tiefflugprofil (3–5 m über der Wellenhöhe) plus komplexe Endphasen-Manöver mit „Pop-up" und Zickzack. Russische, chinesische und indische Entwürfe (P-800 Oniks, Zircon, BrahMos, YJ-12) wählen die zweite Schule: Staustrahl-getrieben Mach 2,5–6, zu schnell für CIWS-Abfang. Ein Angriff verläuft in vier Phasen: Start (aus VLS-Zelle, Anti-Schiff-Rohr, Flugzeug oder Küstenstartrampe), Mid-course-Marschflug (Tieflug auf INS/GNSS, gelegentlich mit Datenlink-Update von der Startplattform oder einem Dritten — etwa einem Patrouillenflugzeug, das Zieldaten weitergibt), Suche & Zielerfassung (die Lenkwaffe aktiviert ihren eigenen Suchkopf — aktives Radar im X- oder Ka-Band, oder passives ESM in Marschflugvarianten; ATR-Software klassifiziert die gefundenen Flottenkontakte), und Endangriff (Sea-Skimming oder Pop-up-und-Sturzflug, bei Stealth-Marschflügen im Zickzack, um CIWS-Tracking zu erschweren).